بیمه هواپیما از نگاه بیمه “ما”

در این مقاله بصورت جز به جز در مورد بیمه هواپیما از نگاه بیمه “ما” صحبت و جزییات رو بررسی میکنیم.

بیمه هواپیما از نگاه بیمه “ما”

بيمه گران موافقت مي نمايند تا بيمه گزار را در مقابل :

• خسارات
• صدمات يا مسئوليت ناشي از يك حادثه در خلال مدت اعتبار بيمه نامه

و بر اساس شرايط و روشهاي اشاره شده در بيمه نامه، تحت پوشش در آورند.

بخش اول

خسارات و صدمات وارد به هواپيما (بيمه بدنه)

1.پوشش

الف) بيمه گران بر اساس انتخاب خود خسارات و صدمات وارد به هواپيما در اثر حادثه ناپديد شدن هواپيما، بصورت نقدي پرداخت نموده،هواپيماي جايگزين ارائه نموده و يا تعمير نمايند. ب) چنانچه هواپيما جهت ريسكهاي پروازي بيمه شده باشد، بيمه گران هزينه هاي معقول و اضطراري انجام شده توسط بيمه گزار، جهت حفظو ايمني هواپيما و به تبع خسارات وارده و يا فرود اضطراري را به ميزان %06از رقم بيمه شده بصورت مازاد بر آن سقف پرداخت مي نمايد.

2.استثنائات در این بخش

بيمه گران در موارد ذيل مسئول نمي باشند : الف) فرسودگي، خرابي عادي، شكست و خرابي قطعات، ايراد و نقص فني در هريك از قطعات هواپيما و خسارت تبعي ناشي از آنب) خسارت وارد به هر واحد به وسيله عاملي كه در اثر عوامل مخرب و جمع شونده (فرسايش و مواردي نظير آن) بوجود آمده باشد

3 . شرايط قابل اجراء در این بخش

الف) چنانچه هواپيما آسيب ببيند، هيچگونه جداسازي و يا تعميري بدون اجازه و رضايت بيمه گر نبايد صورت گيرد.ب) چنانچه بيمه گران تصميم بگيرند تا در مقابل خسارت وارده رقمي را بصورت نقدي پرداخت نموده و يا هواپيماي جايگزين ارائه نمايندج) به جز در مواردي كه بيمه گران تصميم مي گيرند خسارت مربوطه را بصورت توافقي و نقدي پرداخت نموده و يا هواپيما جايگزين ارائهنمايندد) اگربيمه گران تصميم بگيرند تا هواپيما را بعنوان بازيافت خسارت دريافت نمايند، هواپيما به عنوان اموال بيمهگزار محسوب شده و بيمه گزار حق واگذاري آن را ندارد.ه) چنانچه بيمه نامه ديگري توسط بيمه گزار بدون اطلاع بيمه گر مهيا شده ، هيچ خسارتي تحت شرايط اين بيمه نامه قابل پرداخت نخواهد بود.

بخش دوم

مسئوليت قانوني اشخاص ثالث (غير از مسافران)

1.پوشش

بيمه گران بيمه گزار را جهت هر مبلغي كه ايشان قانوناً مسئول پرداخت آن باشد، تحت پوشش درآورده است .همچنين جبران كننده  :

• غرامت صدمات
• جراحات بدني ناشي از حادثه (باعث فوت و يا غيره)
• خسارت صدمات ناشي ازحادثه وارد به اموال

ايجاد شده توسط هواپيما و يا هر شخص يا شيي كه از هواپيما سقوط نمايد، مي باشند.

2 . استثنائات قابل اجراء تنها در اين بخش

بيمه گران در ارتباط با موارد ذيل مسئول نخواهند بود .الف) مصدوميت وارد به هر يك از مديران يا كارمندان بيمه گزار و يا همكاران تجاري ايشان در خلال مدتي كه درحال انجام وظايف خود بعنوان كارمند بيمه گزار مي باشند.ب) مصدوميت يا خسارات وارد به هر يك از اعضاي گروه پروازي، خدمه كابين پروازي و يا غيره در خلال مدتي كه درگيرعمليات پروازي هواپيما مي باشند.ج) مصدوميت و يا خسارات وارد به هر مسافر در خلال مدتي كه به هواپيما وارد شده، در هواپيما بوده و يا از آن خارج مي گردد.د) خسارات و يا صدمات وارده به هر اموالي متعلق به بيمه گزار، تحت مراقبت، حفاظت و يا كنترل ايشان

بخش سوم

مسئوليت قانوني مسافرين

1 . پوشش

بيمه گران خسارات بيمه گزار را در ارتباط با ارقامي كه ايشان قانوناً مسئول پرداخت آن باشد و درارتباط با موارد ذيل را جبران خواهند نمود . الف) صدمات و جراحات بدني ناشي از حادثه (منجر به فوت) وارد به مسافران در خلال مدتي كه وارد هواپيما شده، در هواپيما بوده و يا ازآن خارج مي گردند. ب) خسارات و صدمات وارد به بار همراه و وسايل شخصي مسافران ناشي از حادثه وارد به هواپيما

2 . استثنائات قابل اجراء تنها در اين بخش

بيمه گران مسئول جراحات و يا خسارات به وجود آمده براي موارد ذيل نخواهند بود . الف) مديران يا كارمندان بيمه گزار و يا طرفهاي تجاري ايشان در خلال مدتي كه در حال انجام وظايف خود مي باشند . ب) خدمه پروازي، خدمه داخل كابين و يا ديگر خدمه در خلال مدتي كه درگير عمليات پروازي هواپيما باشند

بخش چهارم

الف) استثنائات كلي قابل اجراء در كليه بخشها

اين بيمه نامه در موارد ذيل متعهد نخواهد بود :

1 . در خلال مدتي كه هواپيما براي هرگونه مقاصد غير قانوني اقدام نمايند.

2 . در خلال مدتي كه هواپيما خارج از محدوده جغرافيايي فرود اضطراري گرفته باشد.

3 . در خلال مدتي كه هواپيما توسط خلباني دیگری حركت نمايد.

4 . در خلال مدتي كه هواپيما توسط هر وسيله نقليه ديگري جابجا شود.

5 . در خلال مدتي كه هواپيما عمليات فرود پرواز را در مكاني انجام دهد كه مطابق توصيه هاي ذكر شده نباشد، اين استثناء در زمان فرود ، قابل اجراء نمي باشد.

6 . در خلال مدتي كه كل مسافرين حمل شده در هواپيما از ميزان ظرفيت صندلي اعلام شده هواپيما بيشتر باشد.

7 . خساراتي كه تحت بيمه نامه قابل پرداخت باشد، مگر در مورد پوشش هايي كه مازاد بر پوششهاي ارائه شده توسط بيمه نامه هاي ديگر قابل پرداخت باشد.

8 . خسارات ايجاد شده به سبب :

الف) جنگ، تهاجم، اقدامات دشمن خارجي، عمليات خصمانه، جنگ داخلي، شورش، انقلاب، قيام و آشوب، حكومت نظامي

ب)هرگونه انفجار يا شليك سلاح جنگي با استفاده از شكافت يا تركيب اتمي و يا هسته اي، يا ساير واكنشهاي مشابه

ج) اعتصاب، شورش، اغتشاش و آشوب اجتماعي و يا اختلالات كارگري

د) هر گونه اقدام بدخواهانه و يا خرابكارانه

ه) مصادره، ملي كردن، تصرف، منع، توقيف، تصاحب، مصادره تحت هر عنواني از قبيل اقدام تحت فرمان دولتي و يا مراجع قدرت محلي

و) هواپيما ربايي و يا تصرف غير قانوني و يا تحت اختيار گرفتن غير قانوني كنترل هواپيما و يا خدمه پروازي در پروازضمناً اين بيمه نامه خسارات ناشي از اقدامات ذكر شده فوق در خلال مدتي كه هواپيما تحت كنترل بيمه گزار نباشد را تحت پوشش قرار نميدهد.هواپيما زماني تحت اختيار وكنترل بيمه گزار فرض مي گردد كه در مراجعت سالم خود در محوطه پروازي تحت كنترل بيمه گزار باشد، نگهداري مي شود.

ب) شرايط مقدم قابل اجراء در كليه بخشها

لازم است تا بيمه گزار قبل از ايجاد هرگونه مسئوليت و پرداخت خسارت تحت شرايط بيمه نامه توسط بيمه گران، شرايط ذيل را ملاحظه وبطور كامل اجراء نمايد :

1 . بيمه گزار همواره تمام كوششهاي لازم را انجام داده و تمام اقدامات لازم و قابل اجراء جهت جلوگيري و دوري از هرگونه حادثه را انجامخواهد داد.

2 . بيمه گزار تمامي امكانات و اقدامات هوانوردي توسط سازمانهاي مربوطه را به منظور انجام عملياتايمن هواپيما انجام داده و از موارد ذيل اطمينان حاصل مي نمايد . الف) هواپيما قبل از هر پرواز قابليت پرواز داشته باشد. ب) همه كتابهاي هواپيما و ديگر مدارك در ارتباط با هواپيما كه توسط سازمانهاي ناظر و قوانين اعلام مي گردد تهيه و تكميل شده باشد . ج) كارمندان و نمايندگان بيمه گزار با تمامي مراحل ذكر شده آشنا و هماهنگ مي باشند

3 . اعلام بلافاصله هرگونه اقدامي كه احتمال وقوع خسارت تحت شرايط بيمه نامه را به همراه داشته باشد

در تمامي موارد بيمه گزار :

1. همه موارد را بصورت كتبي تهيه كرده و فوراً مراتب وقوع خسارت را با نامه يا ديگر روشهاي مرسوم و به صورت مكتوب اعلام مي نمايد2. اعلام هرگونه در شرف وقوع بودن پيگيري قضايي3.تسليم هرگونه اطلاعات بيشتر و كمك به بيمه گران در مقابل خواسته هاي قابل قبول و منطقي ايشان4. هيچ اقدامي به هر طريقي كه موجب ايجاد زيان و يا خسارت عليه بيمه گران شود را صورت نمي دهد.5.بيمه گزار هيچگونه مسئوليتي رانخواهد پذيرفت و هيچگونه پرداخت و يا قول پرداختي را بدون دريافت رضايت كتبي بيمه گران انجام نخواهد داد.

ج) شرايط عمومي قابل اجراء در كليه بخشها

1 . بيمه گران در فرآيند رسيدگي به خسارات ، مي توانندكنترل كامل مباحث لازم راازطرف بيمه گذارانجام داده ويااقدام به تسويه خسارت دفاع و يا تعقيب قانوني هر خسارتي بنمايند2 . به محض اينكه تحت شرايط بيمه نامه جايگزين خسارت ارائه شده ، ايشان از حق جانشيني خودبجاي بيمه گزار استفاده نماید 3 . چنانچه هرگونه تغييري در شرايط و طبيعت ريسك تحت پوشش رخ دهد، بيمه گزار در اسرع وقتمراتب را به بيمه گران اعلام خواهد كرد4 . اين بيمه نامه ممكن است با اعلاميه كتبي بيمه گزار ظرف مدت 60 روز فسخ گردد.

• چنانچه موضوع فسخ از سوي بيمه گران اعلام گردد، حق بيمه برگشتي بصورت روز شمار قابل محاسبه خواهد بود
• چنانچه بيمه گزار اقدام به فسخ بيمه نامه نمايد حق بيمه برگشتي بنا به صلاحديد بيمه گران محاسبه خواهد شد.

پنج شرط دیگر وجود دارد که :

5 . اين بيمه نامه قابل واگذاري بصورت كلي و يا جزئي نخواهد بود مگر با مجوز بيمه گران و از طريق صدور الحاقيه مربوطه.6 . اين بيمه نامه يك بيمه نامه دريايي نبوده و نخواهد بود، طرفهاي درگير در اين بيمه نامه اينموضوع را تاكيداً تاييد مي نمايند.7 . اين بيمه نامه بر اساس قوانين كشور … قابل تفسير بوده و اختلافات مابين بيمه گزار و بيمه گران د كشور …. ، به داوري گزارده خواهد شد.8 . زمانيكه دو يا چند هواپيما تحت پوشش اين بيمه نامه قرار مي گيرند شرايط بيمه نامه قابل اجراء بر روي هر يك و بطور جداگانه خواهدبود.9 . عليرغم شمول بيش از يك بيمه گزار ، كل مسئوليت بيمه گران ازسقف جبران خسارت ذكر شده در بيمه نامه فراترنخواهد رفت.10 . چنانچه بيمه گزار هرگونه خسارتي را با علم به اينكه خسارت وارد نبوده و يا فريبكارانه است، اعلام نمايد، بيمه نامه غير معتبر می گردد .

بیمه هواپیما از نگاه بیمه “ما” به پایان رسید لطفا نظرات خود را برای ما ارسال کنید.

وبلاگ ما را دنبال کنید.

برای مشاوره رایگان در مورد انواع بیمه عمر و سرمایه گذاری با شماره 09183335225 تماس بگیرید.